肯定不少车友都有过疑问，在行驶的过程当中，按下启停按钮或者拉手刹，汽车到底会出现什么反应？是熄火？制动？滑行？难道按了个按钮车真的会失去控制？本期《车在乎》将为您揭开真正的谜底。
这次试验有一定危险，所以我们选择在封闭的的场地进行测试，并且驾驶员佩戴了安全身护具。
请大家切勿模仿！
行驶中拉手刹
首先我们来看看在行驶中拉手刹，会出现什么情况？
我们准备了两台车，一台是采用电子手刹的CS95，另一台是采用传统机械手刹的嘉年华ST。为了安全，我们将车速控制在30km/h，大家可以看到，采用电子手刹的CS95在车辆行驶过程中拉下电子手刹，车辆间歇制动，车速迅速降低。
拉起机械手刹，车辆会立即制动，但由于惯性车辆会出现侧滑，车速越快，侧滑的幅度越大也就越危险。
行驶中按下一键启动
一键启动功能逐渐成为汽车的标配，虽然说这个配置非常实用，但这个按键在车辆正常行驶时被按下会发生什么呢？
不同车的一键启动逻辑也不一样，CS95在30km/h的车速下无论是按一下还是连击，车辆都不会熄火，踩下油门动力依旧，这样的设计避免了行车误操作，但如果在车辆在失控等紧急情况下需要熄火，也无法完成。
行驶中挂P挡
自动挡车型已经普及，在开车过程中也很容易碰到挡杆造成误操作，那么如果行驶过程中误将挡杆挂入P挡会发生什么呢？
机械式换挡机构的CS95在行驶中挂入P挡后，可以听到驻车锁止机构被齿轮摩擦的“哒哒哒”声，但车辆不会制动，也没有失去动力，换回D挡后依然可以正常行驶。
行驶中D挡变R挡
相信正常开车的时候，大家都知道不能在行驶中直接从D挡换到R挡，觉得伤车又危险。但肯定会有人好奇，从D挡直接换R挡到底会发生什么事？
行驶中从D挡直接换R挡不会出现变速箱打齿的现象，通过实验我们可以看到，CS95前进时D挡变R挡车辆会慢慢减速到停车时车辆会倒退。
用车小课堂
紧急情况下如何利用电子手刹
虽然在正常行驶中拉手刹比较危险，但在一些极端情况下，例如发动机熄火没有真空助力刹车、刹车踏板故障、新手没有刹车意识、驾驶员昏迷不醒等情况下，车内其他人员可以通过拉起电子手刹按键，让车辆紧急制动。
紧急制动时ABS控制单元以略小于全力刹车的力道对全部四个车轮进行液压制动，而当车辆接近静止状态时，可以再直接挂P挡来减速驻车。这个过程中，制动系统拥有最高优先权，即使此时驾驶员踩油门，刹车优先系统会控制发动机动力输出，优先协助将车辆刹停。
在这里我们想要提醒大家，开车的时候就算天大的事，也要下了车再解决，这样真的时害己又害人。下回遇到这样情绪激动的事，最好的办法就是先找安全地方停车，把事情解决完，情绪平复后再开车。
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「车在乎·本期小编：EA」
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