产后精神病

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TUhjnbcbe - 2020/11/17 19:27:00

“国航监督员”?“牛宇虹事件"?最近,你可能听到了不少次这些词,因为一则“国航监督员牛宇虹大闹机舱”的事情引发热议,甚至有网友爆料称,“监督员”称在公交、地铁等地同样出言无状、引起乘客不适。那么,这位“监督员”到底是谁?能拒绝其登机吗?一起来看看事情的详细经过。

1“监督员”在机舱不停大声叫嚷

7月13日,微博认证为“编剧”的用户李亚玲在个人微博上称,其12日在乘坐国航飞机时,一位自称是国航监督员的女子大声斥责乘客,因其他乘客未及时关闭手机,态度极为恶劣。

此后,在这位监督员的电话举报下,飞机上的几名乘客在航班降落下飞机后被迫接受各种调查作笔录,滞留7个小时。

李亚玲微博截图

李亚玲微博视频截图

李亚玲在微博中称,起飞后,整个飞行过程,她都不停地写书面材料,又找乘务员配合她报警。声音特别大口气特别嚣张。还不停的,在手机上翻出照片指着上面的某些人物,让空姐和空少轮流来认,这位是某某领导,你们认出是谁了吗……感觉就是在显摆她和领导们的关系,唾沫横飞,声音大得盖过了飞机的发动机轰鸣声……

评论里的网友也纷纷指责这位“监督员”:

2国航否认设有“监督员”岗位

13日下午2点39分,国航官方微博在其微博下评论表示,国航从未设置“监督员”岗位,也从未聘请任何外部人员担任“监督员”。

随后,立刻有网友翻出旧闻打脸:国航曾发过类似国航监督员的相关聘书。更有网友晒出年6月国航颁发给名为“郭晟Carson”网友的社会监督员的证书。

网友

郭晟Carson早前晒出的国航社会监督员聘书。

3“监督员”到底是什么?

据了解,国内航空公司普遍会聘请业内人士或频繁航空出行的旅客担任监督员。听着很有权力,实际就是辅助搜集航空公司的服务短板,向航空公司或民航相关部门反馈,寻求改进空间,确切说是服务质量监督员。

一般来说,航空公司聘请的监督员负责的是质量问题,而非航空安全问题。这位自称的“监督员”并没有任何干涉其他旅客行为的权力。

4涉事女子曾是空姐,曾因辱警被拘

13日晚间,李亚玲在微博上又曝出自称“监督员”的女子名为国航客舱服务部办公室的牛宇虹,称其有多次类似事件记录,劣迹斑斑,曾因在机场辱骂警察被行*拘留5日。

随后又有网友爆出牛宇虹因没抢到座位大闹北京地铁的视频,声称要让乘客的“灵*都受到教育”。

她还曾无理取闹说公交汽车有隐患,不允许任何人下车。

还有网友说曾在公园的游艇上见到过牛宇虹大吵大闹。

该“监督员”水陆空全占,在几乎所有的公共交通工具上都曾因琐碎小事与其它乘客发生争执。

网友都在问:这人那么爱“监督”,她的监督诉求还被满足了,是不是有“后台”?

回应来了!原来不是有后台,而是……

14日晚,国航宣传部部长徐彦纯称:“牛某某并不是所谓的监督员,只是普通员工。她曾经是一名空姐,因患有精神疾病,很久都不工作了。她有这种疾病,是不能解除劳动合同的。”

15日下午,中国国际航空发布消息,回应近日网络上“国航监督员”一事:经核实,纠纷一方旅客为国航一名因身体原因休养的员工,此次是个人因私出行,并非国航监督员。

国航相关负责人对媒体回应称,牛某某在飞机上确有言辞不当,但跟她个人身体原因联系起来,应取得公众的理解和谅解;对李亚玲公布牛某某患病信的做法,国航表示不认可。

5人民日报微评:彰显人文关怀不等于不作为

对国航回应“监督员”一事,人民日报在社交媒体发布评论称:国航回应了纠纷,但一句“个人因私出行”却有避重就轻之嫌。其实,公众并不怀疑体恤特殊病患的意义,他们需要关怀和约束。然而,彰显人文关怀不等于不作为,维护企业形象更不是“护犊子”。说到底,全体乘客的出行权与公共安全更重。服务业以体验为王,听得进批评,才能飞得更稳。

6网友讨论:该不该禁止精神病人上飞机?

女子在国航航班上自称监督员,大闹头等舱一事持续发酵,引发公众对精神疾病患者乘机要求的讨论。

精神障碍是否应该被披露?

据《精神卫生法》第4条第3款规定:

“有关单位和个人应当对精神障碍患者的姓名、肖像、住址、工作单位、病历资料以及其他可能推断出其身份的信息予以保密;但是,依法履行职责需要公开的除外。”

业内人士认为,除非公安机关、医院因职责需要(如披露案情)才能对外公开当事人的隐私。因此,在公安机关未因职责需要披露牛某的精神状态时,舆论大书特书是逾越法制的灾难。

患有精神病能否乘坐飞机?

民航专家綦琦指出,《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第34条规定,传染病患者、精神病患者或健康情况可危及自身或影响其他旅客安全的旅客,承运人不予承运。精神疾病患者出现影响飞行秩序的行为,是可以被列入民航旅客黑名单的。航司一味强调规定推诿责任,而无视具体事件情况是有失企业社会责任的。

也有法律方面的专家也指出,虽然依据《精神卫生法》的规定,不得非法限制精神病患者的人身自由,但对于航空运输这一特殊领域而言,对精神病患者的适当限制也是有法可依的,二者并不冲突。

不过这一*策还是强调针对因病引致出现影响飞行秩序的行为的患者,并非针对所有精神疾病患者。

网友也有很多看法


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有人认为应该把牛某列入黑名单:

”这位女士情绪激动态度、态度跋扈,影响到机上秩序,还影响到其他旅客的出行,因将其列入黑名单,禁止其乘机。“

也有人认为应该多点包容:

”综合目前网上的一些说法,牛女士是由于家族病史变成了现在这个样子,她看不惯不给老人让座儿,指出乘客上飞机应该关手机,说的都在理儿,之所以脾气狂躁、嗓门大、先声夺人,都是病拿的,希望正常人应该给予她多一些包容。“

有人表示,安全的确更为重要,牛某的初衷没错。

也有人继续质疑国航:

“年,演员王姬的儿子因智力低下,曾被国航的机长赶下飞机,国航称由于无法使处于高度紧张状态的孩子安静下来,并因此延误了起飞,影响到飞行安全、正点,机长根据有关法律规定,为孩子安全负责,下达“逐客令”。横竖都是国航一张嘴说了算。”

对此,你怎么看?

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